|
|||||||||||||||||||||||
Совет директоров одного из ведущих железнодорожных перевозчиков в рамках решения одной из своих основных задач – выработки стратегической политики с целью увеличения прибыльности и обеспечения устойчивого финансово-экономического состояния компании – обратился к сторонним экспертам со следующим запросом. ИТ-подразделение компании разработало довольно амбициозную программу проектов развития информационных систем исходя из планов развития бизнеса. Совет директоров попросил эксперта оценить:
Как показало дальнейшее взаимодействие эксперта и компании, запрос Совета директоров родился не из-за недоверия к ИТ-подразделению. Он скорее был вызван желанием перестраховаться, получить сторонний «незашоренный» и незаинтересованный взгляд на программу проектов, прежде чем одобрять довольно значительные затраты порядка сотен миллионов рублей на несколько лет на ее реализацию, «лишний» раз убедиться в правильности намеченного пути. Экспертный анализ программы показал, что ИТ-подразделение очень профессионально подошло к анализу стратегии компании и определению пакета приложений, необходимого для ее поддержки. Основная недоработка программы заключалась в недостатке человеческих ресурсов, запрошенных для ее реализации, прежде всего на стороне бизнеса, из-за чего риск неуспеха реализации программы, столь амбициозной по целям и срокам, оценивался как очень высокий. Кроме того, не было предусмотрено создание релевантной системы управления программой, в которой на бизнес возлагалась бы ответственность за эффективность внедренных информационных систем и за конечный результат (и он бы был лидером запланированных проектов). Программа обеспечивала бы необходимую прозрачность, постоянный мониторинг прогресса проектов и плотный контроль достижения целей со стороны руководства компании.
Оба ключевых вывода эксперта – необходимость выделения дополнительных ресурсов и создание структур управления программой – были донесены до Совета директоров, который их принял и на их основании дал задачу ИТ-подразделению на соответствующую доработку программы. Как результат этого, Совет директоров компании убедился в необходимости программы автоматизации в том объеме, в котором ее предложило ИТ-подразделение, а также существенно снизил риски потери финансовых вложений и неудачи программы за счет решения об увеличении штатной численности и создании соответствующих структур управления. ИТ-подразделение выразило поддержку выводов эксперта, в частном порядке сообщив о том, что «хорошо, что такого рода выводы были донесены до руководства независимыми ИТ-экспертами и были услышаны». Экспертизу подготовила группа экспертов под руководством Михаила Петрова, директора по управлению проектами, Управление цифровой трансформации, Банк ВТБ
Комментарии отсутствуют Комментарии могут отставлять только зарегистрированные пользователи
Вакансии на сайте Jooble
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
Конференция для онлайн и офлайн ритейла и бизнеса «CONFERENCE FOR BEST BRANDS» 
«РОССИЙСКАЯ НЕДЕЛЯ ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ-2019»: ПЛОЩАДКА ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ДИАЛОГА КОМПАНИЙ ИТ-ОТРАСЛИ 
Необходимые подходы к формированию интеллектуальных транспортных систем в России. Об этом 23 мая расскажет спикер Connected Car Conference, президент ассоциации «Цифровая эра транспорта» Антон Журавлев. 
Представляем первых двух участников панельной дискуссии на тему: «Нормативно-правовое обеспечение развития цифровых технологий на транспорте. Правовые основы для обмена данными». 
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.gif)
.gif)
.jpg)
