«Логика бизнеса 2.0» помогла создать процессную модель Единой интеллектуальной системы управления железнодорожным транспортом

Поиск по сайту

bit.samag.ru

Web

Рассылка Subscribe.ru

подписаться письмом

Вход в систему


Запомнить меня
Регистрация Забыли пароль?

О журнале

Ваше мнение

Редакционная подписка

Через подписные агентства

Статьи

Общие тенденции и тренды

Архив

Мероприятия

Календарь мероприятий

ноябрь

2018

показать все

Новости партнеров

16.11.2018

Как открыть малый бизнес: пошаговая инструкция

16.11.2018

Teradata Форум 2018: Всеобъемлющая Аналитика данных становится стандартом индустрии

16.11.2018

Астана примет итоговый в этом году, 27-й по счету, “Код ИБ”

15.11.2018

«Ростелеком» представил единую платформу сервисов кибербезопасности

15.11.2018

Конференция «Управление рисками в промышленности», организованная группой «Просперити Медиа» и порталом CFO-Russia.ru, состоится 7 декабря 2018 года

15.11.2018

Цифровая трансформация российской экономики: от виртуальных решений до реальных проектов

14.11.2018

Правовое регулирование криптовалют в России: новые вызовы и возможности

показать все

Статьи

14.11.2018

Трубка мира для студентов, преподавателей и работодателей

14.11.2018

Правовые риски свободных программ. Чем юристы пугают ваших инвесторов

14.11.2018

Опрос. Люди и роботы: союз или конкуренция?

21.04.2017

Язык цифр или внутренний голос?

16.04.2017

Планы – ничто, планирование – все. Только 22% компаний довольны своими инструментами для бизнес-планирования

23.03.2017

Сервисная компания – фея или Золушка?

17.02.2017

Информационные технологии-2017

показать все

«Логика бизнеса 2.0» помогла создать процессную модель Единой интеллектуальной системы управления железнодорожным транспортом

Главная / Новости партнеров / «Логика бизнеса 2.0» помогла создать процессную модель Единой интеллектуальной системы управления железнодорожным транспортом

В декабре 2012 года головная организация по автоматизации производственной деятельности РЖД «НИИАС» начала реализацию проекта по созданию Единой интеллектуальной системы управления железнодорожным транспортом (ИСУЖТ), для чего был сформирован Процессный офис из сотрудников ключевых производственных подразделений института.

В готовом проекте бизнес-процессы описываются системой ARIS, включающей ARIS Business Server, ARIS Business Architect, ARIS Business Designer и ARIS UML Designer. Взаимосвязь моделей бизнес-процессов с моделями данных, онтологической моделью и макетами пользовательского интерфейса позволяет эффективно взаимодействовать технологам, аналитикам и разработчикам ПО при постановке задач, их формализации и реализации в системе.

Завершение проекта прокомментировал директор BPM-практики «Логики бизнеса 2.0» Андрей Коптелов. По его словам, «Логично и оправданно, что методология описания бизнес-процессов ARIS, ставшая стандартом в ОАО „РЖД“, используется и в дочерних компаниях холдинга. Вместе со специалистами заказчика мы доработали Свод правил моделирования процессов и бизнес-архитектуры ОАО «РЖД» и «классическую» методологию ARIS, адаптировав их к задачам проектирования Единой интеллектуальной системы управления железнодорожным транспортом».

С коллегой согласился начальник отделения анализа и проектирования НТК ПРИС, замруководителя Процессного офиса «НИИАС» Антон Чехов, считающий описание процессов организации важным этапом при подготовке к разработке и внедрению ИТ-решений. «Методология, разработанная при участии консультантов компании «Логика бизнеса 2.0», позволит реализовать проект по созданию системы ИСУЖТ с максимальной эффективностью», - подчеркнул Антон Чехов.

В начало⇑

Комментарии отсутствуют

Комментарии могут отставлять только зарегистрированные пользователи