Поиск по сайту

bit.samag.ru

Web

Рассылка Subscribe.ru

подписаться письмом

Вход в систему


Запомнить меня
Регистрация Забыли пароль?

О журнале

Ваше мнение

Статьи

Общие тенденции и тренды

Архив

Мероприятия

Календарь мероприятий

октябрь

2026

показать все

Новости партнеров

06.10.2026

Рынок систем резервного копирования в России вырос на 18% в первом полугодии 2026 года

06.10.2026

Электромобиль АТОМ впервые представят на выставке-форуме «Электроника России»

15.09.2026

Бизнес попросил правительство льготные кредиты на оборудование для работы ИИ

14.09.2026

GISDAYS 2026: девятый ход главной ИБ-площадки страны пройдёт в двух столицах

11.09.2026

Группа «Борлас» получила статус мастер-дистрибьютора по продуктам LS-TECH

показать все

Статьи

05.10.2026

ИТ-инфраструктура в условиях дефицита

04.10.2026

Как вы выстраиваете систему безопасности в новых реалиях?

30.09.2026

Какие компетенции нужны ИТ-директору, помимо технических знаний

29.08.2026

ИT-менеджмент и «ссылка в Сибирь»: кровавая битва за души айтишников

20.07.2026

Ключевая задача для технологического бизнеса — адаптация к новым правилам

29.07.2025

Точность до метра и сантиметра: как применяют технологии позиционирования

18.04.2024

Как искусственный интеллект изменит экономику

22.09.2023

Эпоха российской ориентации на Запад в сфере программного обеспечения завершилась

22.09.2023

Сладкая жизнь

показать все

Гений авторемонта

Главная / Архив номеров / 2023 / Выпуск №3 (126) / Гений авторемонта

Рубрика: Пережить форс-мажор!

Гений авторемонта

Продолжаем рассказывать истории легендарных компаний и людей, которые не просто выживали в тяжелые времена, но и выходили из них победителями

База данных

Предприниматель (компания): Ли Якокка (CHRYSLER)
Вид бизнеса: Автомобилестроение
Место: США
Время: 1978 год
Форс-мажор: Спасение компании, которой грозил казавшийся неизбежным конец

Живой легендой в мире бизнеса американский менеджер Ли Якокка стал благодаря тому, что ремонтировал не конкретные автомобили, а забуксовавшие или капитально сломавшиеся компании-гиганты американского автопрома. Сначала он занимался этим на посту президента Ford, а затем «укатил» в Chrysler, где уже царил един в трех лицах – как президент, CEO и председатель совета директоров. Последнюю компанию Якокка «отремонтировал» – фактически воскресил из «почти» мертвых! – столь образцово, что сегодня его профессиональные ноу-хау будущие CEO прилежно зубрят в университетах и бизнес-школах.

<...>

Ключевые слова: реформы, автомобиль, Форд, Крайслер, компания.

Полную версию статьи читайте в журнале.
Подпишитесь на журнал
Купите в Интернет-магазине

В начало⇑

Комментарии отсутствуют

Комментарии могут отставлять только зарегистрированные пользователи