Дроны в школах: инвестиция в кадры новой экономики

Поиск по сайту

bit.samag.ru

Web

Рассылка Subscribe.ru

подписаться письмом

Вход в систему


Запомнить меня
Регистрация Забыли пароль?

О журнале

Ваше мнение

Статьи

Общие тенденции и тренды

Архив

Мероприятия

Календарь мероприятий

февраль

2026

показать все

Новости партнеров

16.02.2026

Госструктурам могут ограничить доступ к зарубежному ИИ

11.02.2026

Группа «Борлас» вошла в ТОП-5 крупнейших поставщиков решений из реестра отечественного ПО

11.02.2026

В «Прио Внешторгбанке» создали единый ИТ-стандарт на базе решений «Группы Астра»

11.02.2026

Минцифры занялось безопасностью ИИ-систем

10.02.2026

Тренд №1 в кибербезопасности на 2026 год — контроль агентного ИИ

показать все

Статьи

30.12.2025

Как найти идею и перезапустить продукт в «красном океане»

30.12.2025

Интеграция как бизнес-задача

28.12.2025

Soft skills на руководящих должностях

18.12.2025

Как изменились сделки слияний и поглощений после 2022 года и что ждет инвесторов в будущем?

18.12.2025

Налоговая оптимизация. Новые УСН-правила при смене региона: конец налоговой оптимизации?

29.07.2025

Точность до метра и сантиметра: как применяют технологии позиционирования

18.04.2024

Как искусственный интеллект изменит экономику

22.09.2023

Эпоха российской ориентации на Запад в сфере программного обеспечения завершилась

22.09.2023

12 бизнес-концепций, которыми должны овладеть ИТ-руководители

показать все

Дроны в школах: инвестиция в кадры новой экономики

Главная / Статьи / Общие тенденции и тренды / Дроны в школах: инвестиция в кадры новой экономики

Виталий Гаврицков, руководитель направления «Образование» департамента комплексных проектов «Софтлайн Решения» (ГК Softline)

Дроны в школах: инвестиция в кадры новой экономики

Еще недавно беспилотники воспринимались как нишевая технология для энтузиастов. Сегодня это растущий рынок: по оценке PwC, к 2030 году глобальная индустрия дронов превысит $90 млрд. В России беспилотники уже применяются для мониторинга трубопроводов, инспекции промышленных объектов, в агробизнесе и логистике. Но за ростом технологий встает закономерный вызов — кадровый дефицит.

Школы становятся первой линией подготовки

По прогнозам экспертов, уже к 2030 году в России потребуется свыше 35 тыс. специалистов по беспилотным системам — от пилотов и инженеров по обслуживанию до программистов и аналитиков данных. Если готовить их только в университетах, рынок неизбежно продолжит сталкиваться с нехваткой кадров. Поэтому именно школы и колледжи уже сегодня становятся «первой линией» подготовки.

Национальный проект «Образование» финансирует создание лабораторий, где школьники учатся собирать дронов и управлять ими. Минпросвещение упростило правила оснащения школ, разрешив им закупать учебные комплекты для работы с беспилотниками. Это важный сигнал бизнесу: речь идет уже не о локальных инициативах отдельных учреждений, а о государственной поддержке системной подготовки кадров.

В центре «Охта» в Санкт-Петербурге ежегодно более 2000 школьников получают практику работы с беспилотниками. В Смоленске лицей оборудовал целый класс под БПЛА-лабораторию. На занятиях дети не только запускают квадрокоптеры, но и учатся планировать миссии, анализировать данные, ремонтировать аппараты и придумывать сценарии применения — от аэросъемки до мониторинга территорий. И такие примеры не единичны: все больше школ пробуют разные форматы — от базовых конструкторов до полноценных лабораторий и тренажеров.

Главные барьеры — педагоги и стандарты

Но вместе с ростом интереса к технологии проявляются и вызовы. Во многих регионах не хватает педагогов, готовых вести такие курсы. Финансирование ограничено, поэтому часто приходится начинать с самого простого оборудования. Добавьте к этому отсутствие единых стандартов подготовки и требований к безопасности полетов — и станет понятно, что путь к массовому внедрению очень непростой.

Отдельный вызов — сертификация. Пока она в зачаточном состоянии: у выпускника дрон-программы нет официального статуса и понятных критериев, что именно он умеет и где может работать.

Появляются решения — и шанс для бизнеса

Хотя часть этих барьеров уже начинает сниматься. Для учителей появляются программы переподготовки, в том числе на базе федеральных центров вроде «Аэрокванториумов». Школы все чаще начинают с симуляторов — от простых FPV-тренажеров до авторизованных комплексов, которые позволяют безопасно и недорого отрабатывать навыки управления. На рынке формируется и собственная база оборудования: российские производители — Geoscan, Albatross, Drones Hub, «Гаскар» — предлагают учебные комплекты, адаптированные именно для образовательных задач.

Однако чтобы процесс стал системным, одного оборудования и курсов мало. Пока нет унифицированных программ и стандартов сертификации, каждая школа или регион идут своим путем. Здесь ключевая роль у бизнеса: от того, кто подключится к разработке стандартов и учебных программ сейчас, зависит, какими будут требования к профессии через несколько лет. В выигрыше окажутся компании, которые не ждут готовых кадров «по чужим правилам», а помогают формировать их под реальные запросы отрасли.

История здесь повторяется: в 1990-е компьютерные классы казались экспериментом, сегодня они очевидно стали фундаментом цифровой экономики. Дроны находятся в той же точке. Вопрос в том, сумеем ли мы вовремя рассмотреть в «школьном квадрокоптере» не игрушку, а инструмент, от которого будет зависеть конкурентоспособность страны в ближайшие годы.

В начало⇑

Комментарии отсутствуют

Комментарии могут отставлять только зарегистрированные пользователи